Reparación Estructural

Reparación de Fibra de Vidrio

Reparamos golpes, grietas, osmosis y daños en el laminado de tu embarcación. Acabado idéntico al original con gelcoat a color. Trabajamos con fibra E-glass, vinilester y resina epóxica según el tipo de daño.

Diagnóstico Gratuito

Tipos de Daño que Reparamos

Cada tipo de daño en fibra requiere una técnica diferente. Inspeccionamos, diagnosticamos y reparamos con los materiales correctos para garantizar la integridad estructural.

Golpes y Abolladuras

Reparamos impactos contra muelles, objetos flotantes y colisiones menores. Reconstruimos el laminado de adentro hacia afuera para recuperar la resistencia estructural original.

  • Laminado con fibra E-glass y resina epóxica
  • Relleno con pasta de gelcoat a color
  • Pulido e igualación de superficie

Grietas y Estrellados

Las grietas en gelcoat (stress cracks) o laminado son señales de tensión estructural o impacto. Las reparamos abriendo el daño, limpiando y rellenando con el compuesto correcto.

  • Análisis del tipo de grieta (superficial vs. estructural)
  • Apertura y preparación del sustrato
  • Sellado con gelcoat o resina según el caso

Osmosis / Ampollas

La osmosis es el enemigo silencioso del casco. Las ampollas llenas de líquido ácido degradan el laminado progresivamente. Tratamiento completo con secado, vaciado y barrera epóxica.

  • Vaciado y limpieza de ampollas
  • Secado controlado del laminado
  • Barrera epóxica de 5 capas mínimo

Decoloración y Oxidación

El UV tropical de Cartagena destruye el gelcoat aceleradamente. Restauramos la capa con aplicación de gelcoat nuevo a color y acabado brillante que dura años.

  • Preparación y lijado del área afectada
  • Aplicación de gelcoat a color exacto
  • Pulido y acabado espejo

¿No sabes qué tipo de daño tiene tu bote?

Envíanos fotos y hacemos el diagnóstico gratis.

Diagnóstico Gratis
Nuestro Método

Proceso de Reparación

1

Inspección

Evaluamos el daño con instrumentos de medición de espesor y humedad del laminado.

2

Preparación

Abrimos el área, eliminamos material dañado y preparamos el sustrato para una adhesión perfecta.

3

Laminado

Aplicamos fibra de vidrio y resina en capas progresivas para recuperar resistencia estructural.

4

Acabado

Gelcoat a color, lijado progresivo y pulido hasta lograr una superficie invisible e idéntica al original.

Nuestra Diferencia

¿Por qué confiar en Colombia Boat Detailing?

Materiales de calidad marina

Usamos únicamente resinas epóxicas y gelcoat de calidad ISO para uso marino. No escatimamos en materiales.

Acabado invisible

Mezclamos gelcoat a color exacto usando espectrofotómetro. La reparación queda completamente invisible.

Garantía por escrito

Todas nuestras reparaciones estructurales incluyen garantía escrita de impermeabilidad y adhesión.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar la fibra de vidrio de un bote en Cartagena?

El precio depende del tipo y extensión del daño. Un golpe pequeño puede costar desde $150.000 COP. Reparaciones de osmosis completas en cascos grandes pueden superar $3.000.000 COP. Hacemos presupuestos gratuitos por WhatsApp.

¿Necesito varar el bote para reparar la fibra?

Depende del tipo de daño. Daños por encima de la línea de flotación se pueden reparar en el agua. Para osmosis y reparaciones debajo de la flotación sí es necesario varar la embarcación.

¿Cuánto tiempo tarda una reparación de fibra?

Reparaciones menores (golpes, grietas superficiales): 1-3 días. Reparaciones medias con laminado: 3-7 días. Tratamiento de osmosis completo: 10-20 días (incluye tiempo de secado del laminado).

¿Reparan también catamaranes y veleros en Cartagena?

Sí, trabajamos con todo tipo de embarcaciones de fibra de vidrio: botes de motor, veleros, catamaranes, lanchas y yates. El material es el mismo, la técnica varía según el diseño estructural.

¿Tu bote tiene un golpe o grieta?

Envíanos fotos por WhatsApp y te damos un diagnóstico y presupuesto gratuito hoy mismo.

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